TOKYO INFRASTRUCTURE 062 Namamugi Junction
首都高は、開通からまもない1968年にはすでに川崎・横浜まで延伸し、以来、東京だけでなく首都圏の<大動脈>として機能し続けている。1990年代までには湾岸線が横浜まで開通し、東京と横浜が一本線ではなく、複数の線で結ばれ、 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 012 Kasai Seaside Beach Park
A pair of “artificial lungs” -the tidal flat was artificially restored and the natural environment […] ...
Tokyo infrastructure 058 Bridges of Tama New Town
It is Japan’s largest new town built in the Tama hills. In planning, we aimed to create a green pedestri […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 068 Komazawa Olympic Park
In 1913, Tokyo Golf Club rented out the former farmland as a site of golf course and established “Komazawa Gol […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 037 Sumida Park
隅田川の左岸と右岸に対でつくられた公園。「公園は都府の肺臓なり」(幸田露伴)とするならば、<背骨>(隅田川)の左右に配された隅田公園は、まさに<肺>そのものである。昭和前期につくられた中では、東京で最大の公園でもあった。 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 072 The Innner and Outer Garden of Meiji-jingu Shrine, Yoyogi Park and Shinjuku Imperial Garden
After the collapse of the Meiji Emperor, they determined to settle the shrine in Tokyo and to set up the inner […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 039 Ueno station
“The night train departing from Ueno …” exists no more, but the façade as a gateway to the n […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 025 Motomachi Park & Former Motomachi Elementary School
It is a place to raise the “cells” -students- and a refuge was installed, aiming for healthy and s […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 001 Imperial Palace
From Edo Castle, built by Dohkan Ota in the Muromachi period and developed by the Tokugawa Shogunate in the Ed […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 048 Iwabuchi Sluice Gate
隅田川と荒川放水路の分岐点につくられた水門。増水時に水を放水路に分派し、隅田川の氾濫を未然に防ぐ。<骨>の結節点につくられた、<関節>のようなものである。 荒川放水路工事を担当した青山士(あきら)が手がけた水門は、198 […] ...






















































































