TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 057 Tama New Town
「近未来SF映画のセットの街に、サイボーグが住んでいる━そんな妄想を描く。・・・本当にこの街自体、ちょっと目を離した隙に、多摩の山中にポッカリと出現した、といった雰囲気である。手塚治虫の「鉄腕アトム」の初期に、奥多摩山中 […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 015 Honjo/Fukagawa

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 015 Honjo/Fukagawa
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 015 Honjo/Fukagawa
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 015 Honjo/Fukagawa
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 015 Honjo/Fukagawa
In the Edo era, it was usual to proceed with landfill surrounding religious facilities for urbanization. Fukag […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 030 Mansei-bashi Viaduct
橋は、建築物と違い、通常内部空間をもたない。歩いたり、車で通過したり、眺めたりするのは、たいてい構造物の外側である。もし内部があったとしても、そこにもぐりこむのは、管理やメンテナンスを行う技術者くらいである。 そう考える […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 017 Eitai Bridge
2世紀以上にわたり、隅田川の河口出入口を飾った大橋。江戸時代に落橋し、関東大震災で炎上するなど、数々の災難に見舞われたが、震災復興事業によって、より太く強い<血管>の一部として再生した。 もとより関東大震災は、永代橋だけ […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
37か所ある首都高のジャンクションの中で、壁で覆われたジャンクションはここくらいだろう。 当初、東名高速道路と渋谷を結ぶ首都高3号線と、山手通り沿いを走る中央環状線は、高架のジャンクションで連絡することになっていた。しか […] ...

Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport

  • Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport
  • Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport
  • Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport
  • Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport
  • Tokyo infrastructure 065 Haneda Airport
Approximately 75.3 million passengers in 2015, fifth in the world. The number of arrivals / departures annuall […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 021 Edobashi Junction
Usually, the highway junction passes along with the surrounding landscape. However, in the case of Metropolita […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 031 Akihabara

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 031 Akihabara
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 031 Akihabara
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 031 Akihabara
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 031 Akihabara
A town where the two elevated railroads of north-south and east-west intersect. Originally the North-South Rai […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
多摩川の支流・秋川に架かる鉄筋コンクリート造アーチ橋。昭和前期に陸軍施設がつくられた福生を八王子と結んだ地方道につくられた。もともと、仮設的な桟橋のような橋が架けられていたが、川の増水による流失をきっかけとして、<血管> […] ...

TOKYO INFRASTRUCTURE 085 Miyakezaka Junction

  • TOKYO INFRASTRUCTURE 085 Miyakezaka Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 085 Miyakezaka Junction
  • TOKYO INFRASTRUCTURE 085 Miyakezaka Junction
首都高のジャンクションのかたちは、バラエティーに富んでいる。特に都心部では、狭いスペースで何本もの<血管>を分岐、合流させるため、個別の土地形状に適った設計になることが多い。首都高で初めてつくられたオリジナルなジャンクシ […] ...
Load More
Back To Top