TOKYO INFRASTRUCTURE 083 Gosho Tunnel
現在の中央本線の前身となった甲武鉄道市街線は、新宿から東京の都心をめざして線路を延ばした。東京都心を<心臓部>として<血管>を放射状に郊外へと延ばした鉄道が多かった中で、郊外から都心へ向かって<血管>を延ばした鉄道が甲武 […] ...
Tokyo infrastructure 044 Katsushika harp bridge
Currently divided into Arakawa, Nakagawa was the mainstream of the Tone River and Arakawa before the Tone Rive […] ...
Tokyo Infrastructure 011 Tokyo Gate Bridge
As the gate of Tokyo Bay, a new symbol of Tokyo that continues to grow, connecting the forefront of landfill, […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 016 Kiba Park
Timber is indispensable for the construction of the Japanese city. In the Edo period, the timber storage place […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 028 Hijiri Bridge
「江戸・東京は、地名や橋の名のつけ方に洒落っけがある。北に孔子を祀る湯島台があって、南の神田駿河台にはニコライ堂(ロシア正教)がある。そこをむすんでいるから聖橋だという。」(司馬遼太郎) 名前は公募によりつけられた。「ひ […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 045 Mizumoto Park
隅田川、荒川放水路より東側は、利根川水系の流域となる。もともと関東平野には、異なる川が入り乱れて流れていたが、舟運路を整え、水害を軽減するために営々と工事が続けられ、今の形となった。利根川については、3世紀を超える<大手 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 068 Komazawa Olympic Park
In 1913, Tokyo Golf Club rented out the former farmland as a site of golf course and established “Komazawa Gol […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 067 Denen-chofu
「都市生活の欠陥を幾分でも補う」「田園趣味の豊かな街」という渋沢栄一の理念を実現した、東京を代表する郊外住宅地。駅を中心として、西側には放射状・同心円状の街路によって区画された高台の敷地に邸宅が並び、東側では短冊状の街路 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 050 Murayama-Yamaguchi Reservoir
東京には、湖が2つある。多摩湖と奥多摩湖である。県境を跨いで多摩湖に隣接する狭山湖を加えて、3つと言ってよいかもしれない。これらに共通するのは、いずれも東京都民の水がめとしてつくられた人造湖であるということ。多摩湖と狭山 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 023 Tokiwa-bashi Bridge
At the beginning of the Meiji era, the main players in urban modernization were foreign engineers, employed by […] ...



























































