TOKYO INFRASTRUCTURE 023 Tokiwa-bashi Bridge
At the beginning of the Meiji era, the main players in urban modernization were foreign engineers, employed by […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 013 Arakawa Floodway
今は荒川の本流だが、もともと隅田川から分岐する水路として人工的につくられた。世紀のプロジェクト・パナマ運河の建設に携わった唯一の日本人技術者・青山士(あきら)が指揮して、この東京の大工事は完成した。長さはパナマ運河の約1 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 045 Mizumoto Park
隅田川、荒川放水路より東側は、利根川水系の流域となる。もともと関東平野には、異なる川が入り乱れて流れていたが、舟運路を整え、水害を軽減するために営々と工事が続けられ、今の形となった。利根川については、3世紀を超える<大手 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 028 Hijiri Bridge
「江戸・東京は、地名や橋の名のつけ方に洒落っけがある。北に孔子を祀る湯島台があって、南の神田駿河台にはニコライ堂(ロシア正教)がある。そこをむすんでいるから聖橋だという。」(司馬遼太郎) 名前は公募によりつけられた。「ひ […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 043 Mikawa-jima Sewage Disposal Plant
The first sewage disposal site created in Japan. A modern sanitation facility in Tokyo, which was developed fr […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 068 Komazawa Olympic Park
In 1913, Tokyo Golf Club rented out the former farmland as a site of golf course and established “Komazawa Gol […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 048 Iwabuchi Sluice Gate
隅田川と荒川放水路の分岐点につくられた水門。増水時に水を放水路に分派し、隅田川の氾濫を未然に防ぐ。<骨>の結節点につくられた、<関節>のようなものである。 荒川放水路工事を担当した青山士(あきら)が手がけた水門は、198 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 020 Metropolitan Expressway
Many of the world’s big cities have two layers of transportation networks, ground and underground. Roads […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 024 Kanda sewage
Just like the human body, absorption of nutrition alone can not maintain the city’s “health”. In order to main […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 087 Hibiya Park
It is the beginning of modern Western style park in Japan. Located at the boundary of Kasumigaseki, the govern […] ...






















































































