TOKYO INFRASTRUCTURE 080 Odaiba (Batteries of Shinagawa)
お台場の名前は、幕末、海外列強からの攻撃の脅威にさらされた江戸幕府が、品川沖につくった砲台付きの人工島に由来する。この時期、幕府に限らず、数多くの藩が沿岸に砲台を築き、城下町の防御を図った。ただ、都市の<免疫力>を高めた […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 054 Higashi-Akiru Bridge
多摩川の支流・秋川に架かる鉄筋コンクリート造アーチ橋。昭和前期に陸軍施設がつくられた福生を八王子と結んだ地方道につくられた。もともと、仮設的な桟橋のような橋が架けられていたが、川の増水による流失をきっかけとして、<血管> […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 082 Tokyo Tower
「タワーの中途に綿菓子のような雲がひっかかっている。目にはみえないがテレビのほかに、FM放送、防衛庁、消防庁、国警などが使っているVHF(超短波)、UHF(極超短波)などが、おぼろ月夜の空をここから四方にひろがって行って […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 033 Ryogoku Bridge
かつて武蔵国と下総国の「両国」を結び、「日本大橋盡」の番付では行司役を担った名橋。17世紀の架設以降、江戸下町のシンボルとして親しまれ、川開きの花火も行われるなど、庶民とともに歴史を刻んできた。相撲の殿堂・両国国技館も近 […] ...
Tokyo infrastructure 058 Bridges of Tama New Town
It is Japan’s largest new town built in the Tama hills. In planning, we aimed to create a green pedestri […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 085 Miyakezaka Junction
首都高のジャンクションのかたちは、バラエティーに富んでいる。特に都心部では、狭いスペースで何本もの<血管>を分岐、合流させるため、個別の土地形状に適った設計になることが多い。首都高で初めてつくられたオリジナルなジャンクシ […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 007 Sumida River
東京の地形をつくりだした立役者。利根川水系とともに、川下に広大なデルタ地帯を形成する低地の軸線で、東京湾の水面下では多摩川、渋谷川、目黒川などと合一する。これは、<背骨>の役割である。また台地では、隅田川の支流が水の流れ […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 002 Gyoko-dori Street
A thick “blood vessel” extending from the Tokyo station, Tokyo’s “heart”, to the Imperial Palace, old “b […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 073 Gaien Bridge, Chitose Bridge, Magome Interchange
ジャンクション、インターチェンジという言葉がまだ一般に使われる前から、東京には、その萌芽ともいえるらせん状の立体交差がいくつか存在していた。まだ自動車の数が少なく、交通渋滞に悩まされる前の話である。場所は、外苑橋、千登世 […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 041 Ueno Park
In ancient times, the mountain of Ueno was a headland facing a vast tidal flat. Suribachi-yama Tumulus, settle […] ...




































































