Tokyo Infrastructure 003 Marunouchi Nakadori
Around the area, the wild plant’s wilderness. I can not imagine it at the moment, but it is the figure o […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 074 Ohashi Junction
37か所ある首都高のジャンクションの中で、壁で覆われたジャンクションはここくらいだろう。 当初、東名高速道路と渋谷を結ぶ首都高3号線と、山手通り沿いを走る中央環状線は、高架のジャンクションで連絡することになっていた。しか […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 086 Otemachi, Marunouchi and Kasumigaseki
This area has been updated continuously from the center of the Edo shogunate and now it plays the central role […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 084 Outer Moat
皇居(江戸城)を中心に環状に広がる、かつての江戸の防衛線。濠に張られた水面と、見附での往来の制限によって、都市の重要な境界線となっていた。江戸時代には、江戸の地理を認識するための、重要な目印だったと考えられる。今でいうと […] ...
Tokyo Infrastructure 011 Tokyo Gate Bridge
As the gate of Tokyo Bay, a new symbol of Tokyo that continues to grow, connecting the forefront of landfill, […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 087 Hibiya Park
It is the beginning of modern Western style park in Japan. Located at the boundary of Kasumigaseki, the govern […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 020 Metropolitan Expressway
Many of the world’s big cities have two layers of transportation networks, ground and underground. Roads […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 048 Iwabuchi Sluice Gate
隅田川と荒川放水路の分岐点につくられた水門。増水時に水を放水路に分派し、隅田川の氾濫を未然に防ぐ。<骨>の結節点につくられた、<関節>のようなものである。 荒川放水路工事を担当した青山士(あきら)が手がけた水門は、198 […] ...
Tokyo infrastructure 058 Bridges of Tama New Town
It is Japan’s largest new town built in the Tama hills. In planning, we aimed to create a green pedestri […] ...
TOKYO INFRASTRUCTURE 079 Port of Tokyo
古来、港は都市の玄関口であった。人体でいえば、モノが入る<口>のようなものである(もちろん港から出ていくものもあるが)。つまり、都市における重要度は高い。 東京も、都市近代化を進める上で、港の位置づけが大きな論点となった […] ...




















































































