地方都市で、港めぐりの船があったら、必ず乗るんですけど。そうすると、だいたい港の活動や産業が見えてきます。
例えば、富山では、アルミのインゴットが置いてあるわけですよ。隣接する火力発電所では、石油・石炭・天然ガスが使われていて、それぞれの荷役が見られるわけです。つまり、アルミ産業が盛んだから、電力をすごく使うと。

東京だったら、いま写真出てるけど、ガントリークレーンが、キリンさんたちがいっぱいいるんで、物流の拠点っていうのがわかりますよね。もっと南に行くと、空港があって、その先が重工業地帯。まあ東京は、ちょっとデカすぎるけど。

そこのコントラストは、面白いですね。僕も結構好きなのは、キリンが群れている向こう側に、都市がブワーって、高層ビルが広がっているっていうのが。かなりインパクトのある風景だなって。

今の風景になったのは、でっかい船が着くことができる岸壁ができてからです。

クレーンはそうですね。

昔のイメージでいうと、工業地帯はだいたい煙突が並んでてね。煙がモクモク出ている、っていうイメージなんだけど、今はそうじゃないですよね。

公害問題で、すっかり排煙は出せなくなったんで。

やっぱり、煙突に工場らしさを感じるな。ちょっと工場のイメージが古いのかもしれないけど。

当時は都心から離れていたからかな？　鉄道省も、その昔は、赤羽や蒲田の先の矢口に火力発電所があった。

石炭をどこかから運んでくるんですね。

常磐線は、基本的に常磐炭田と日立のための線路。常磐炭田の石炭は、質が良くて、大量に出たから。それを都心の方に持ってくる、ということが行われていたのかもしれませんね。隅田川の舟運もあったでしょうけど。

常磐線は、全線じゃないけど、けっこう早い時期から複線だったからね。

そういう意味では、都心に近くて、まちのキワに石炭の火力発電があった、というのは頷ける。

いや、まだ結構ありますよ。清掃工場とか。

火力発電所の煙突も、まだ健在です。環境に影響がないように、無害化されたガスを出しています。勘違いされやすいのですが、工業地帯でモクモクしているのは、たいてい水蒸気ですからね。

そうですね。新しいタイプですよね。

あの中に人が滞在しない、っていうことを考えると、土木ですかね。

品川線の換気塔は、建築基準法は適用しなかったと思いますよ。建築物ではない、と。