A pair of “artificial lungs” -the tidal flat was artificially restored and the natural environment […] ...

かつての宿場町で、近代以降は、鉄道と幹線道路の結節点として肥大化した＜循環器系＞の要。 駅の東側の新宿三丁目あたりまでは、地下鉄丸ノ内線とほぼ平行して、沿線のデパートを取り込んだ長大な地下空間が広がる。わが国最大の歓楽街 […] ...

From Edo Castle, built by Dohkan Ota in the Muromachi period and developed by the Tokugawa Shogunate in the Ed […] ...

東京の私鉄は、山手線から外側に拡がっている。山手線はかつて「万里の長城」とも称され、その内側は市電、外側が私鉄、という住み分けができていた。中には「万里の長城」に「侵入」しようとした池上電気鉄道のようなチャレンジングな路 […] ...

渋谷がまだ区ではなく、東京市外の町であったとき、渋谷町は、町民のために独自の水道を敷設した。まず、町外の砧村に多摩川の取水所を設けて、駒沢村までポンプアップした後、町まで水を配水するシステムである。駒沢村につくられた中継 […] ...

隅田川の左岸と右岸に対でつくられた公園。「公園は都府の肺臓なり」（幸田露伴）とするならば、＜背骨＞（隅田川）の左右に配された隅田公園は、まさに＜肺＞そのものである。昭和前期につくられた中では、東京で最大の公園でもあった。 […] ...

It is the beginning of modern Western style park in Japan. Located at the boundary of Kasumigaseki, the govern […] ...

In the Edo era, it was usual to proceed with landfill surrounding religious facilities for urbanization. Fukag […] ...

In modern Tokyo, there were three towers symbolizing the times. Ryounkaku (1890), Tokyo Tower (1958), Tokyo Sk […] ...

The landscape of the Tokyo Bay portrayed by the poet Shiki Masaoka (1867-1902) in “Tokyo after four hund […] ...