首都高は、開通からまもない1968年にはすでに川崎・横浜まで延伸し、以来、東京だけでなく首都圏の＜大動脈＞として機能し続けている。1990年代までには湾岸線が横浜まで開通し、東京と横浜が一本線ではなく、複数の線で結ばれ、 […] ...

This area has been updated continuously from the center of the Edo shogunate and now it plays the central role […] ...

Usually, the highway junction passes along with the surrounding landscape. However, in the case of Metropolita […] ...

It is Japan’s largest new town built in the Tama hills. In planning, we aimed to create a green pedestri […] ...

Just like the human body, absorption of nutrition alone can not maintain the city’s “health”. In order to main […] ...

かつての宿場町で、近代以降は、鉄道と幹線道路の結節点として肥大化した＜循環器系＞の要。 駅の東側の新宿三丁目あたりまでは、地下鉄丸ノ内線とほぼ平行して、沿線のデパートを取り込んだ長大な地下空間が広がる。わが国最大の歓楽街 […] ...

A town where the two elevated railroads of north-south and east-west intersect. Originally the North-South Rai […] ...

“The night train departing from Ueno …” exists no more, but the façade as a gateway to the n […] ...

今は荒川の本流だが、もともと隅田川から分岐する水路として人工的につくられた。世紀のプロジェクト・パナマ運河の建設に携わった唯一の日本人技術者・青山士（あきら）が指揮して、この東京の大工事は完成した。長さはパナマ運河の約１ […] ...

JR’s largest station where about 4,100 trains come and go a day on a total of 28 lines platform. “Aorta” […] ...